25
04
2018

Ο Ειδικός Κανονισμός – Riv3r Enduro Crossing 2018

By admin 0

Riv3r Enduro Crossing

Βέροια26 – 27 Μάιου 2018

Ειδικός Κανονισμός

 

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

 

Έναρξη εγγραφών:                                                                       Δευτέρα 23/4/2018

Λήξη εγγραφών:                                                                          Τετάρτη 23/5/2018

Έλεγχος εξακρίβωσης:                                                                Σάββατο 26/05/201810:00 – 15:00

Ενημέρωση αγωνιζομένων:                                                         Σάββατο 26/05/2018

Δημοσίευση πίνακα σειράς εκκίνησης αθλητών/τριών:                        21:00 –22:00

Έναρξη αγώνα:                                                                             Κυριακή 27/05/2018 στις 10:30 π.μ.

Δημοσίευση αποτελεσμάτων:                                                     30’ μετάτην λήξη του αγώνα

Απονομή επάθλων:                                                                      Κυριακή 27/05/2018, στις 20:30

 

Τα ωράρια των αγώνων θα τηρηθούν επακριβώς.

Η γραμματεία θα λειτουργεί στο χώρο του αγώνα.

 

Επικοινωνία

 

E-mail: info.riv3r@gmail.com

Τηλέφωνα Επικοινωνίας:

Γραμματεία:                                 Δημήτριος Παπαζήσης:          6949191297

Επικοινωνία – Media:                  Αντώνιος Μπαζάκας:              6995004040

Διαδρομής Αγώνα:                       Γιώργος Τριπολιτάκης:            6980085058

 

 


 

ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ

Πρόεδρος:                        Τριπολιτάκης Γιώργος

Μέλη:                   Παπαδόπουλος Χάρης, ΜπαζάκαςΑντώνιος, Δημήτρης Αθανασουλόπουλος

Παρατηρητής:                  Θ.Α.

Αγωνοδίκες:                     Καραντώνης Δημήτρης, Τριπολιτάκης Γιώργος

Αλυτάρχης:                      Αθανασουλόπουλος Δημήτρης

Γραμματεία:                     Παπαζήσης Δημήτριος, Κουκουτέγου Κατερίνα

Τεχνικοί Έφοροι:               Drini Elvis

Ιατρός αγώνων:                ΙΝΤΕΡΣΑΛΟΝΙΚΑ

Το συμβούλιο αγωνοδικών κατά τη διάρκεια του αγώνα θα συνέρχεται στο χώρο της γραμματείας.

Επίσημος πίνακας ανακοινώσεωνστη Γραμματεία.

 

Άρθρο 1. Αναγγελία διοργάνωσης

Η Ε.Δ.Ο. και η Μ.Α.Ο με την έγκριση της ΑΜΟΤΟΕ, διοργανώνει το 2ο RIV3R ENDURO CROSSING 2018 σύμφωνα με:

  1. 1.Το Αθλητικό Νόμο 2725/1999 όπως ισχύει
  2. 2.Τον Τεχνικό Κανονισμό των αγώνων ENDURO / Scramble και Trial
  3. 3.Του παρόντος Ειδικού Κανονισμού και των Πληροφοριακών Δελτίων που τυχόν θα εκδοθούν.

 

Άρθρο 2. Διαδρομή

Σάββατο 26 Μαΐου:

Στις 17:30 οι αναβάτες θα συμμετέχουν σε μια διαδρομή (πρόλογος) μήκους 1800 μέτρων οριοθετημένη εξολοκλήρου με κορδέλα,από την οποία θα κριθεί η σειρά εκκίνησης στον αγώνα της Κυριακής. Η μορφή της διαδρομής θα είναι κυκλική και θα έχει φυσικά και τεχνικά περάσματα(εμπόδια).Οι κατηγορίες αναβατών που θα συμμετάσχουν είναι:

1.EXPERT

2.XLCLASS

3.TRIAL

4.VETERANS

Οι αναβάτες της κατηγορίας HOBBY δεν θα συμμετάσχουν στον πρόλογο και η σειρά εκκίνησης τους θα γίνει σύμφωνα με την σειρά εγγραφής τους στην γραμματεία .

Κυριακή 27 Μαίου

Στις 10:30 θα δοθεί η εκκίνηση του αγώνα.

Η διαδρομή θα έχει μήκος 63km. (κλειστή εξολοκλήρου), οριοθετημένη σε πολλά σημεία με κορδέλα και θα αποτελείται από τρεις κύκλους (σκέλη) των 21 km., με ΣΕΧ στο κλείσιμο κάθε κύκλου (3 στο σύνολο) και με τέσσερα ΣΕΔ ανά κύκλο. Η πιστοποίηση της διέλευσης των αθλητών – μοτοσυκλετών από την διαδρομή, θα γίνεται ΚΑΙ με σύστημα GPSTracking.

Στον κάθε κύκλο – σκέλος της διαδρομής θα υπάρχουν τέσσερα τεχνικά τμήματα, στα οποία θα επιτρέπεται η εξωτερική βοήθεια στους αναβάτες μόνο από τους ανθρώπους της διοργάνωσης, πλην του δευτέρου (2ου) τμήματος, στο οποίου δεν θα υπάρχει καμία εξωτερική βοήθεια, από κανέναν.

1ο τμήμα: (1,5okm έως 2,5okm) με βοήθεια από την διοργάνωση.

2ο τμήμα:(10okm έως 11okm) χωρίς βοήθεια από κανέναν.

3ο τμήμα: (12okm έως 14,5okm) με βοήθεια από την διοργάνωση.

4ο τμήμα: (17,5okm έως 19okm) με βοήθεια από την διοργάνωση.

Στην υπόλοιπη διαδρομή, η εξωτερική βοήθεια απαγορεύεται!

Επιπλέον, διασχίζει άσφαλτο μόνο σε ένα σημείο, στο 6οkm. (τέμνει κάθετα αγροτικό δρόμο).

Σε τυχών εγκατάλειψη του αθλητή/τριας για οποιοδήποτε λόγο, θα παραμένει στο σημείο της εγκατάλειψης και θα αναμένει το όχημα περισυλλογής της οργάνωσης.

 

Άρθρο 3. Κατηγορίες

Στον αγώνα υπάρχουν πέντε(5) κατηγορίες , οι οποίες είναι οι εξής:

EXPERT, XLCLASS, VETERANS, (με μοτοσυκλέτες τύπου ENDUROMOTOCROSS) και TRIAL (με μοτοσυκλέτες τύπουTRIAL), HOBBY (με μοτοσυκλέτες τύπου ENDUROMOTOCROSS)

Αναλυτικότερα:

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ 1η: EXPERT

Οι αναβάτες που συμμετέχουν σε αυτήν την κατηγορία διέρχονται και από τα τέσσερα (4) τεχνικά τμήματα του αγώνα.Για να θεωρηθούν τερματίσαντες, πρέπει να ολοκληρώσουν και τα τρία (3) σκέλη των 21 χιλιομέτρων.

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ 2η: XLCLASS

Στην κατηγορία αυτή συμμετέχουν δυο (2) αναβάτες με δυο (2) μοτοσυκλέτες ως ομάδα. Οι αναβάτες της κατηγορίας αυτής, διέρχονται και από τα τέσσερα (4) τεχνικά τμήματα του αγώνα. Για να θεωρηθούν τερματίσαντες, πρέπει να ολοκληρώσουν και τα τρία (3) σκέλη των 21 χιλιομέτρων και οι δυο (2) αναβάτεςταυτοχρόνως ή λαμβάνοντας υπόψιν το χρόνο του 2ου αθλητή.

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ 3η: TRIAL

Οι αναβάτες που συμμετέχουν σε αυτήν την κατηγορία διέρχονται και από τα τέσσερα (4) τεχνικά τμήματα του αγώνα. Για να θεωρηθούν τερματίσαντες, πρέπει να ολοκληρώσουν τρεις (3) κύκλους των 21 χιλιομέτρων.

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ 4η: VETERANS

Οι αναβάτες που συμμετέχουν σε αυτήν την κατηγορία διέρχονται από το πρώτο (1ο) και τρίτο (3ο) τεχνικό τμήμα της διαδρομής του αγώνα. Για να θεωρηθούν τερματίσαντες, πρέπει να ολοκληρώσουν δυο (2) σκέλη των 21 χιλιομέτρων.

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ 5η: HOBBY

Οι αναβάτες που συμμετέχουν σε αυτήν την κατηγορία διέρχονται μόνο από το τρίτο (3ο) τεχνικό τμήμα της διαδρομής και στα υπόλοιπα τμήματα 1ο,2ο,4ο από εναλλακτικές διαδρομές του αγώνα.Για να θεωρηθούν τερματίσαντες πρέπει να ολοκληρώσουν δυο (2) σκέλη των 18 χιλιομέτρων.

 

Άρθρο4. Δικαίωμα – Δήλωση συμμετοχής

Στον αγώνα γίνονται δεκτοί κάτοχοι Αθλητικού Δελτίου της ΑΜΟΤΟΕ, σε ισχύ για το έτος 2018, μέσω του συστήματος ηλεκτρονικής γραμματείας της ΑΜΟΤΟΕ (www.e-amotoe.gr) .

Οι αναβάτες εκτός Ελλάδος για την συμμετοχή τους στον αγώνα, ενημερώνουν την ομοσπονδία της χώρας τους μέσω του συλλόγου στον οποίο ανήκουν για την προώθηση του αιτήματός τους στην ΑΜΟΤΟΕ στο e-mail: secretary@amotoe.gr«>secretary@amotoe.gr .  

Το παράβολο συμμετοχής ορίζεται για κάθε κατηγορία ως εξής:

EXPERT- TRIAL – 100 ευρώ

XL-CLASS – 80 ευρώ έκαστος

VETERANS – 80 ευρώ

HOBBY – 60 ευρώ

Πρόσθετο παράβολο εκπρόθεσμης συμμετοχής: 20€.

Οι αθλητές είναι ασφαλισμένοι υπέρ τρίτων (αστική ευθύνη) και για προσωπικό ατύχημα σύμφωνα με την σχετική δημοσίευση στην ιστοσελίδα της Ομοσπονδίας (www.amotoe.gr).

Οι αθλητές με την πληρωμή του παραβόλου ασφαλίζονται και για τις δυο ημέρες του αγώνα εκτός της κατηγορίας ΗΟΒΒΥ η οποία δεν συμμετέχει στον πρόλογο του Σαββάτου, οπότε ασφαλίζεται μόνο την Κυριακή.

Με την δήλωση συμμετοχής, οαναβάτης δηλώνει ότι γνωρίζει και αποδέχεται τον Ειδικό Κανονισμό. Σε περίπτωση ματαίωσης του αγώνα, τα σχετικά παράβολα επιστρέφονται.

 

Άρθρο 5. Αριθμοί συμμετοχής

Οι αριθμοί συμμετοχής των μοτοσυκλετών θα δοθούν από την διοργάνωση.

Η κάθε κατηγορία θα έχει διαφορετικόχρωματικόφόντο.

  • EXPERT: ΚΟΚΚΙΝΟ
  • XL-CLASS: ΠΡΑΣΙΝΟ
  • TRIAL: ΚΙΤΡΙΝΟ
  • VETERANS: ΜΠΛΕ
  • HOBBY: ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ

 

Άρθρο 6.Γραμματειακός και Τεχνικός έλεγχος – χώρος επιτηρούμενης στάθμευσης

Ο Γραμματειακός και Τεχνικός έλεγχος θα γίνει το Σαββάτο από 10:00π.μ. – 15:00μ.μ. στον χώρο εκκίνησης.

Στον τεχνικό έλεγχο ο αθλητής/τρια υποχρεούται και πρέπει να προσκομίσει:

α) Την μοτοσυκλέτα.

β) Το κράνος.

Στο τέλος της εξακρίβωσης η μοτοσυκλέτα σταθμεύεται στον χώρο επιτηρούμενης στάθμευσης και παραδίδεται στον αθλητή 5΄ πριν την εκκίνησή του.

Σε αθλητή του οποίου η μοτοσυκλέτα δεν έχει περάσει από τον γραμματειακό ή τεχνικό έλεγχο, δεν θα επιτραπεί η είσοδοςστον αγώνα.

Οι τεχνικοί έφοροι έχουν το δικαίωμα να ελέγχουν οποιοδήποτε αθλητή και την μοτοσυκλέτα του καθ’ όλη την διάρκεια του αγώνα. Η μη συμμόρφωση των αθλητών προς τους τεχνικούς εφόρους, επιφέρει ποινή αποκλεισμού από τον αγώνα.

 

Άρθρο 7.Τεχνικά Στοιχεία – GPSTracking

Η επιλογή των ελαστικών είναι ελεύθερη για κάθε κατηγορία. Η αλλαγή ελαστικών επιτρέπεται κατά την διάρκεια του αγώνα ανάμεσα στα σκέλη.

Οι μοτοσυκλέτες θα πρέπει να είναι εφοδιασμένες με παροχή ρεύματος 12Vκατευθείαν από την μπαταρία, όπου θα τοποθετηθεί συσκευή GPSTrackerτης My-TRACKγια την διαρκή παρακολούθηση της θέσης της μοτοσυκλέτας και του αναβάτη σε όλη την διάρκεια του αγώνα. Για τις συσκευές αυτές θα παρακρατηθεί εγγύηση η οποία κι επιστρέφεται στο ακέραιο με την επιστροφή της συσκευής GPSTrackerμετά το πέρας του αγώνα σε άρτια λειτουργική κατάσταση και χωρίς φθορές.

Οι αθλητές και οι μηχανικοί τους είναι υπεύθυνοι για την σωστή εγκατάσταση των συσκευών σύμφωνα με τις οδηγίες που θα λάβουν, κάτι το οποίο θα ελεγχθεί στον τεχνικό έλεγχο.

Σε περίπτωση που η μοτοσυκλέτα δεν διαθέτει μπαταρία, ο αναβάτης της θα εφοδιαστεί με αντίστοιχη συσκευή μπαταρίας που θα φέρει μαζί του σε όλη την διάρκεια του αγώνα.

Οι αθλητές οι οποίοι θα συμμετέχουν στον αγώνα, για την καλύτερη αξιοποίηση της βοήθειας που θα παρέχεται από την διοργάνωση όπου αυτή επιτρέπεται, προτείνεται να έχουν τοποθετήσει στις μοτοσυκλέτες τους ιμάντες – χειρολαβές στο εμπρός και πίσω μέρος αυτής.

 

Άρθρο 8. Ενημέρωση αθλητών

Μετά το πέρας του προλόγου οι αθλητές θα μετακινηθούν με συνοδεία της διοργάνωσης μαζί με τις μοτοσυκλέτες τους στο κέντρο της πόλης όπου και θα τις σταθμεύσουν σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο. Η ενημέρωσητων αναβατών θα γίνει στον Πολυχώρο «Ελιά» στις 21:00.

 

Άρθρο 9. Εκκίνηση.

Οι αθλητές/τριες θα εκκινήσουν σύμφωνα με την σειρά κατάταξης του προλόγου.

Η εκκίνηση του αγώνα θα δοθεί την Κυριακή 27/05 στις 10:30 π.μ

Η διαδικασία εκκίνησης τελειώνει 15 λεπτά μετά την εκκίνηση του τελευταίου αθλητή.

Αθλητές που δεν ήταν στην ώρα τους θα εκκινήσουν τελευταίοι.

 

Άρθρο 10. Κατάταξη – Ποινές

Οιαθλητές των κατηγοριών 1,2, και 3 θα περνούν από τρία ΣΕΧ, ενώ οι αθλητές της κατηγορίας4 και 5 θα περνούν από δυο ΣΕΧ, ένα σε κάθε κλείσιμο κύκλου από όπου και θα παίρνουν χρόνο.

Η τελική κατάταξη θα γίνεται σύμφωνα με το άθροισμα των χρόνων που θα έχει ο κάθε αθλητής/τριαστο σύνολο των τριών ή δυο σκελών αντίστοιχα.

Σε περίπτωση εγκατάλειψης πέραν του πρώτου ΣΕΧ θα βαθμολογείται κανονικά. Λαμβάνοντας τις αντίστοιχες ποινές χρόνου, οι οποίες θα είναι: Ο χρόνος του τελευταίου αναβάτη που ολοκλήρωσε το συγκεκριμένο σκέλος +ποινή σε λεπτά πενταπλάσια από τον αριθμό των χιλιομέτρων που δεν έκανε στο συγκεκριμένο σκέλος, Παράδειγμα: Αν εγκατέλειψε στο 15ο χιλιόμετρο του 2ου Σκέλους όπου ο τελευταίος αναβάτης ολοκλήρωσε σε 90 λεπτά, θα λάβει ποινή 90’+(5Χ6kmπου δεν έκανε=)30’, σύνολο 120’ λεπτά ποινής για το συγκεκριμένο σκέλος.

Αθλητής/τρια ο οποίος-α δεν θα φτάσει στο πρώτο ΣΕΧ δεν βαθμολογείται καθόλου.

Στη γενική κατάταξη του αγώνα βαθμολογούνται οι αθλητές των κατηγοριών EXPERTκαι TRIAL εφόσον έχουν τερματίσει έγκυρα στην κατηγορία τους.

Η μη διέλευση από κάποιο ΣΕΔ επιφέρει ποινή 30’, κάτι που θα πιστοποιείται και με το σύστημα GPSTracking

 

Άρθρο 11. Τερματισμός

Ο τερματισμός θα γίνει στον ίδιο χώρο με την εκκίνηση. Οι αθλητές θα κατευθύνουν τις μοτοσυκλέτες στο χώρο επιτηρούμενης στάθμευσης όπου και θα παραμείνουν έως και το πέρας του ωραρίου των ενστάσεων 30΄. Οι αθλητές που δεν θα κατευθύνουν τις μοτοσυκλέτες τους στον χώρο επιτηρούμενης στάθμευσης αυτόματα θα αποκλείονται από τον αγώνα.

 

Άρθρο 12. Ανεφοδιασμός, Επισκευές, Χώρος – χρόνος εργασιών

Ανεφοδιασμός και χώρος εργασιών θα βρίσκεται πριν την εκκίνηση για τον 2ο κύκλο, μετά από 21οkm και πριν την εκκίνηση για τον 3ο κύκλο μετά από 42ο km στο χώρο εκκίνησης – τερματισμού.

Οι μοτοσυκλέτες όταν θα εισέρχονται στο χώρο επισκευών- ανεφοδιασμού θα πρέπει να κινούνται με χαμηλή ταχύτητα.

Στο χώρο αυτό όταν οι μοτοσυκλέτες σταθμεύουν για εργασίες – ανεφοδιασμό θα πρέπει να έχουν σβηστούς τους κινητήρες.

Ο αθλητής έχει δικαίωμα να δεχθεί εξωτερική βοήθεια από τον μηχανικό που έχει δηλώσει στον Γραμματειακό έλεγχο, πλην της αλλαγής ελαστικού που θα πρέπει να γίνει από τον ίδιο τον αναβάτη.

Ο χρόνος για τις επισκευές / serviceμεταξύ των κύκλων θα είναι 15’ λεπτά ακριβώς. Στον τερματισμό κάθε κύκλου, στην κάρτα αναβάτη θα αναγράφεται ο ακριβής χρόνος εκκίνησης του επόμενου.

 

Άρθρο 13. Ενστάσεις-Εφέσεις

Οι ενστάσεις και οι προθέσεις ενστάσεων πρέπει να υποβάλλονται από τον ίδιο τον ενιστάμενο. Κάθε ένσταση πρέπει να αναφέρεται σε ένα μόνο θέμα. ∆εν γίνεται δεκτή ένσταση εναντίον διαπίστωσης, γεγονότος που δηλώνεται από τον αλυτάρχη, ή από οποιονδήποτε άλλο έχει ορισθεί από την οργάνωση για την διαπίστωση αυτού του γεγονότος.

Το κόστος ένστασης είναι ίσο με το παράβολο συμμετοχής, ενώ το κόστος της έφεσης είναι το διπλάσιο του παραβόλου συμμετοχής.

Οι ενστάσεις υποβάλλονται:

  • Για αντικανονική συμμετοχή αθλητή το αργότερο 30′ λεπτά μετά το πέρας του ελέγχου εξακρίβωσης.
  • Για αντικανονική διέλευση διαδρομής από αθλητή ΑΜΕΣΩΣ μετά την λήξη κάθε γύρου
  • Κατά των αποτελεσμάτων εντός 30′ λεπτών μετά την δημοσίευση των αποτελεσμάτων.
  • Για τεχνικούς λόγους εντός ΑΜΕΣΩΣ μετά τον τερματισμό του αγώνα στο χώρο επιτηρούμενης στάθμευση.

 

Άρθρο 14. Αποτελέσματα

Τα προσωρινά αποτελέσματα θα ανακοινώνονται στο τέλος του αγώνα και θα οριστικοποιούνται 30’ λεπτά μετά από την δημοσίευσή τους, στην ιστοσελίδα www.riv3r.gr καθώς και στην εφαρμογή android-iOS του αγώνα.

 

Άρθρο 15. Απονομές

Οι απονομές του αγώνα θα γίνουν στο χώρο του ξενοδοχείου «Αιγές» και ώρα 20:30.

Στους νικητές του αγώνα απονέμονται:

Χρηματικό έπαθλο στους τρεις πρώτους της γενικής κατάταξης:

  • 1ος 500 ευρώ
  • 2ος 300 ευρώ
  • 3ος 100 ευρώ

Για κάθε κατηγορία έπαθλο στον 1ο, 2ο, 3ο

Αναμνηστικό μεταλλείο για όλους τους συμμετέχοντες του αγώνα καθώς και αναμνηστικό Τ-shirt και αυτοκόλλητα με το λογότυπο της Διοργάνωσης.

 

Άρθρο 16.Paddocks – ParkFerme

Οι αγωνιζόμενοι και γενικότερα οι ομάδες που θα συμμετάσχουν στο Riv3r Enduro Crossing 2018, θα πρέπει να δηλώσουν με e-mail στο info.riv3r@gmail.com«>info.riv3r@gmail.com, για τα m2 που θα χρειαστούν στον χώρο των Paddocks.

Θα υπάρξει χώρος στάθμευσης των I.X. αυτοκινήτων εκτός του χώρου των Paddocks.

 

Comment
0

Leave a reply

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.